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2SG - FUNE CARRELLI OP. 2AO - L 2245 A 550-650

2SG-FUNE OP.2AO L=2245 A=550-650

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2SG - FUNE CARRELLI OP. 2AT - L 1530 A 850-900

2SG-FUNE TAGLIA L=1350 A=750-800

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2SG - FUNE CARRELLI OP. 2AT - L 1210 A 700

2SG-FUNE TAGLIA L=1350 A=750-800

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2SG - FUNE CARRELLI OP. 2AT - L 1130 A 600-650

2SG-FUNE TAGLIA L=1350 A=750-800

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2SG - FUNE CARRELLI OP. 2AO - L 2970 A 800-1050

2SG-FUNE OP.2AO L=2245 A=550-650

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2SG - FUNE CARRELLI OP. 2AO - L 2520 A 700-750

2SG-FUNE OP.2AO L=2245 A=550-650

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2SG - OPERATORE DI CABINA OP93, CH. 2AC, MOTORE TR

2SG Operatore OP93 2 ante centrali 2AC. La serie OP93 sono operatori elettromeccanici con motori trifase e limiti a microswitch. MOTORIZZAZIONE da 125Vca a 415Vca 50/60Hz, ACCOPPIAMENTO MECCANICO FISSO.

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2SG - OPERATORE DI CABINA OP93, CH. 2AT, MOTORE TR

2SG Operatore OP93 2 ante telescopiche 2AT. La serie OP93 sono operatori elettromeccanici con motori trifase e limiti a microswitch. MOTORIZZAZIONE da 125Vca a 415Vca 50/60Hz, ACCOPPIAMENTO MECCANICO FISSO.

NAULED

BRAKE CONTROL DEVICE NAULED-SENSORI ESCLUSI

Controllo freno (sensori esterni esclusi )
Il dispositivo Brake Control Device è stato progettato per essere installato su ascensori elettrici dotati di locale macchina e di regolatore di velocità (VVVF).
Il dispositivo permette di verificare il corretto funzionamento del gruppo frenante mediante:
1) due micro-contatti (che verificano singolarmente apertura e chiusura delle “ganasce”)
2) il controllo della presenza di tensione sul contattore che alimenta l’elettromagnete del freno (ad es. il contattore di marcia).
In caso di anomalia il dispositivo interviene e interrompe il funzionamento dell’ascensore al più tardi al raggiungimento del piano di destinazione della cabina. Il funzionamento del dispositivo (e dell’ascensore) dovrà essere ripristinato manualmente solo da personale addetto.

Il...

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2SG - OPERATORE DI CABINA OP93, CH. 3AT, MOTORE TR

2SG Operatore OP93 3 ante telescopiche 3AT. La serie OP93 sono operatori elettromeccanici con motori trifase e limiti a microswitch. MOTORIZZAZIONE da 125Vca a 415Vca 50/60Hz, ACCOPPIAMENTO MECCANICO FISSO.

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2SG - OPERATORE DI CABINA OP93, CH. 4AC, MOTORE TR

2SG Operatore OP93 4 ante telescopiche 4AC. La serie OP93 sono operatori elettromeccanici con motori trifase e limiti a microswitch. MOTORIZZAZIONE da 125Vca a 415Vca 50/60Hz, ACCOPPIAMENTO MECCANICO FISSO.

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2SG - OPERATORE DI CABINA MOD. FLY ELETTRONICO

2SG OPERATORE SEMI/AUTOMATICO AD ALIMENTAZIONE MONOFASE 230Vca 50/60Hz o 24Vcc. ACCOPPIAMENTO MECCANICO FISSO. SOFTWARE CON DIAGNOSTICA E DRIVER TEST, USCITE LIMITI DI CHIUSURA E APERTURA, COSTOLA MOBILE DISPONIBILE CON CHIUSURE ANTE : 2AC, 2AT, 3AT, 4AC