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SENSORE CILINDRICO NA - 120VA - TEL

ESSETI

GATEWAY 4G.VOLTE - 5IG-260

INTERFACCIA LTE/UMTS/GPRS/GSM UNIVERSALE COMPATIBILE CON TUTTI I SISTEMI DI ALLARME

ESSETI

ESSETI - KIT RETROFIT ORONA 5HK-305

SPECIFICO PER IMPIANTI ORONA,PERMETTE CONNESSIONE CON PULSANTE ESISTENTE ED I LED OLTRE AL MANTENIMENTO DELLA LINEA TELEFONICA ESISTENTE E L'ALIMENTAZIONE DIRETTA E DELLA SCHEDA ORONA

SI COMPONE DI :
-TELESOCCORSO HELPY COMPACT - TL
-KIT CAVO PRECABLATO SPECIFICO PER IMPIANTI ORONA
-CAVO ALIMENTAZIONE 24V

ESSETI

KIT PRECABLATO C - 5KT-020

COMPRENDE :
MORSETTIERA COMPATIBILE CON HELPY COMPACT,HELPY COMPACT TL, HELPY GSM
CAVO CON MICROFONO SCHERMATO DA 3 MT PER CABINA
LED GIALLO/VERDE PER ALLARME RICEVUTO ED INVIATO
FILI PER IL COLLEGAMENTO DEL PULSANTE IN CABINA
TERMINALE VIVAVOCE PASSIVO CON PULSANTE FONDO CABINA

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BRAKE CONTROL DEVICE NAULED-SENSORI ESTERNI DA...

Controllo freni con sensori esterni da m 10 NCRS02-10MT-8
progettato per essere installato su ascensori dotati di regolatore di velocità (VVVF).
Il dispositivo permette di verificare il corretto funzionamento del gruppo frenante mediante:
1) due sensori di prossimità che verificano singolarmente apertura e chiusura delle ganasce
2) il controllo della presenza di tensione sul contattore che alimenta l’elettromagnete del freno
In caso di anomalia il dispositivo interviene e interrompe il funzionamento dell’ascensore
Il kit contiene:
• 1 dispositivo BCD
• 1 alimentatore 24 VDC
• 2 sensori di prossimità + cavi 10 mt
• 1 KIT squadrette fissaggio sensori

NAULED

BRAKE CONTROL DEVICE NAULED-SENSORI ESCLUSI

Controllo freno (sensori esterni esclusi )
Il dispositivo Brake Control Device è stato progettato per essere installato su ascensori elettrici dotati di locale macchina e di regolatore di velocità (VVVF).
Il dispositivo permette di verificare il corretto funzionamento del gruppo frenante mediante:
1) due micro-contatti (che verificano singolarmente apertura e chiusura delle “ganasce”)
2) il controllo della presenza di tensione sul contattore che alimenta l’elettromagnete del freno (ad es. il contattore di marcia).
In caso di anomalia il dispositivo interviene e interrompe il funzionamento dell’ascensore al più tardi al raggiungimento del piano di destinazione della cabina. Il funzionamento del dispositivo (e dell’ascensore) dovrà essere ripristinato manualmente solo da personale addetto.

Il...