PULEGGIA DI TRAZIONE FORO GREZZO D.480 X 4 X...
PULEGGIA DI TRAZIONE CON FORO GREZZO D.40MM / D.550X4X10 MM
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PFB - PULEGGIA D.360 x 2+2 x D.9 MM ROT....
PFB - COPPIA PULEGGE CIECHE D.360 x 2+2 x D.9 MM - (ROTAZIONE INVERSA) PER IMP. OLEODINAMICO
PFB - COPPIA PULEGGE CIECHE Ø450 MM 2 GOLE FUNI Ø1
PFB - COPPIA PULEGGE CIECHE Ø450 MM 2 GOLE PER FUNI Ø11 MM ROTAZ. INVERSA
BRAKE CONTROL DEVICE NAULED-SENSORI ESTERNI DA...
Controllo freni con sensori esterni da m 10 NCRS02-10MT-8
progettato per essere installato su ascensori dotati di regolatore di velocità (VVVF).
Il dispositivo permette di verificare il corretto funzionamento del gruppo frenante mediante:
1) due sensori di prossimità che verificano singolarmente apertura e chiusura delle ganasce
2) il controllo della presenza di tensione sul contattore che alimenta l’elettromagnete del freno
In caso di anomalia il dispositivo interviene e interrompe il funzionamento dell’ascensore
Il kit contiene:
• 1 dispositivo BCD
• 1 alimentatore 24 VDC
• 2 sensori di prossimità + cavi 10 mt
• 1 KIT squadrette fissaggio sensori
progettato per essere installato su ascensori dotati di regolatore di velocità (VVVF).
Il dispositivo permette di verificare il corretto funzionamento del gruppo frenante mediante:
1) due sensori di prossimità che verificano singolarmente apertura e chiusura delle ganasce
2) il controllo della presenza di tensione sul contattore che alimenta l’elettromagnete del freno
In caso di anomalia il dispositivo interviene e interrompe il funzionamento dell’ascensore
Il kit contiene:
• 1 dispositivo BCD
• 1 alimentatore 24 VDC
• 2 sensori di prossimità + cavi 10 mt
• 1 KIT squadrette fissaggio sensori
PFB - PULEGGIA D. 400 x 3 x D.9 MM - PER...
PULEGGIA CIECA Ø400 MM 3 GOLE PER FUNI Ø10 mm + ALBERO REMOVIBILE
BRAKE CONTROL DEVICE NAULED-SENSORI ESCLUSI
Controllo freno (sensori esterni esclusi )
Il dispositivo Brake Control Device è stato progettato per essere installato su ascensori elettrici dotati di locale macchina e di regolatore di velocità (VVVF).
Il dispositivo permette di verificare il corretto funzionamento del gruppo frenante mediante:
1) due micro-contatti (che verificano singolarmente apertura e chiusura delle “ganasce”)
2) il controllo della presenza di tensione sul contattore che alimenta l’elettromagnete del freno (ad es. il contattore di marcia).
In caso di anomalia il dispositivo interviene e interrompe il funzionamento dell’ascensore al più tardi al raggiungimento del piano di destinazione della cabina. Il funzionamento del dispositivo (e dell’ascensore) dovrà essere ripristinato manualmente solo da personale addetto.
Il...
ROTELLA LIM. DI VELOCITA' D.52 CON VITE 35 MM PER
ROTELLA LIM. DI VELOCITA' D.52 con vite 35 mm PER R3
ROTELLA LIM. DI VELOCITA' D.52 CON VITE 70 MM PER
ROTELLA LIM. DI VELOCITA' D.52 con vite 70 mm PER R5
ROTELLA LIM. DI VELOCITA' D.52 CON VITE 60 MM PER
ROTELLA LIM. DI VELOCITA' D.52 con vite 60 mm PER R6