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ARGANO SICOR SH110B - VVF 4 KW 50HZ - RR 1/55...
ARGANO SICOR SH110B
AZIONAMENTO AC1/VVF 4 POLI
POTENZA MOTORE 3,6 KW - 50HZ
TENS. ELETTROMAGNETE FRENO 60V
COMPLETO DI KIT MICROCONTATTI SU FRENO
COMPLETO DI PULEGGIA (DA NS DISPONIBILITA')
ASSE PULEGGIA DESTRO / SINISTRO
AZIONAMENTO AC1/VVF 4 POLI
POTENZA MOTORE 3,6 KW - 50HZ
TENS. ELETTROMAGNETE FRENO 60V
COMPLETO DI KIT MICROCONTATTI SU FRENO
COMPLETO DI PULEGGIA (DA NS DISPONIBILITA')
ASSE PULEGGIA DESTRO / SINISTRO
IL GEARED SH 110B E' UN ARGANO PER ASCENSORI E PIATTAFORME ELEVATRICI CON PORTATA MASSIMA FINO A 400 KG
BRAKE CONTROL DEVICE NAULED-SENSORI ESTERNI DA...
Controllo freni con sensori esterni da m 10 NCRS02-10MT-8
progettato per essere installato su ascensori dotati di regolatore di velocità (VVVF).
Il dispositivo permette di verificare il corretto funzionamento del gruppo frenante mediante:
1) due sensori di prossimità che verificano singolarmente apertura e chiusura delle ganasce
2) il controllo della presenza di tensione sul contattore che alimenta l’elettromagnete del freno
In caso di anomalia il dispositivo interviene e interrompe il funzionamento dell’ascensore
Il kit contiene:
• 1 dispositivo BCD
• 1 alimentatore 24 VDC
• 2 sensori di prossimità + cavi 10 mt
• 1 KIT squadrette fissaggio sensori
progettato per essere installato su ascensori dotati di regolatore di velocità (VVVF).
Il dispositivo permette di verificare il corretto funzionamento del gruppo frenante mediante:
1) due sensori di prossimità che verificano singolarmente apertura e chiusura delle ganasce
2) il controllo della presenza di tensione sul contattore che alimenta l’elettromagnete del freno
In caso di anomalia il dispositivo interviene e interrompe il funzionamento dell’ascensore
Il kit contiene:
• 1 dispositivo BCD
• 1 alimentatore 24 VDC
• 2 sensori di prossimità + cavi 10 mt
• 1 KIT squadrette fissaggio sensori
ARGANO SICOR SH130B - VVF 4 KW 50HZ - R.R....
ARGANO SICOR SH130B
AZIONAMENTO 4-16 POLI AC2 - DOPPIA VELOCITA'
POTENZA MOTORE 4 KW
TENS. ELETTROMAGNETE FRENO 60V
COMPLETO DI KIT MICROCONTATTI SU FRENO
COMPLETO DI PULEGGIA (DA NS DISPONIBILITA')
ASSE PULEGGIA DESTRO / SINISTRO
AZIONAMENTO 4-16 POLI AC2 - DOPPIA VELOCITA'
POTENZA MOTORE 4 KW
TENS. ELETTROMAGNETE FRENO 60V
COMPLETO DI KIT MICROCONTATTI SU FRENO
COMPLETO DI PULEGGIA (DA NS DISPONIBILITA')
ASSE PULEGGIA DESTRO / SINISTRO
IL GEARED SH 130B E' UN ARGANO PER ASCENSORI E PIATTAFORME ELEVATRICI CON PORTATA MASSIMA FINO A 550 KG
ARGANO SICOR SH130B - VVVF - 3,6 KW - 6 POLI -...
AZIONAMENTO VVF -AC1
POTENZA MOTORE 3,6 KW - 50HZ
TENS. ELETTROMAGNETE FRENO 60V
GIRI MOTORI ASINCRONI 1500
TENSIONE NOMINALE MOTORE 400/230V
RAPORTO RIDUZIONE 1/52
MACCHINA IN ALTO
COMPLETO DI KIT MICROCONTATTI SU FRENO
COMPLETO DI PULEGGIA (DA NS DISPONIBILITA')
ASSE PULEGGIA DESTRO / SINISTRO
POTENZA MOTORE 3,6 KW - 50HZ
TENS. ELETTROMAGNETE FRENO 60V
GIRI MOTORI ASINCRONI 1500
TENSIONE NOMINALE MOTORE 400/230V
RAPORTO RIDUZIONE 1/52
MACCHINA IN ALTO
COMPLETO DI KIT MICROCONTATTI SU FRENO
COMPLETO DI PULEGGIA (DA NS DISPONIBILITA')
ASSE PULEGGIA DESTRO / SINISTRO
2SG - OPERATORE DI CABINA OP93, CH. 2AC, MOTORE TR
2SG Operatore OP93 2 ante centrali 2AC. La serie OP93 sono operatori elettromeccanici con motori trifase e limiti a microswitch. MOTORIZZAZIONE da 125Vca a 415Vca 50/60Hz, ACCOPPIAMENTO MECCANICO FISSO.
2SG - OPERATORE DI CABINA OP93, CH. 2AT, MOTORE TR
2SG Operatore OP93 2 ante telescopiche 2AT. La serie OP93 sono operatori elettromeccanici con motori trifase e limiti a microswitch. MOTORIZZAZIONE da 125Vca a 415Vca 50/60Hz, ACCOPPIAMENTO MECCANICO FISSO.
BRAKE CONTROL DEVICE NAULED-SENSORI ESCLUSI
Controllo freno (sensori esterni esclusi )
Il dispositivo Brake Control Device è stato progettato per essere installato su ascensori elettrici dotati di locale macchina e di regolatore di velocità (VVVF).
Il dispositivo permette di verificare il corretto funzionamento del gruppo frenante mediante:
1) due micro-contatti (che verificano singolarmente apertura e chiusura delle “ganasce”)
2) il controllo della presenza di tensione sul contattore che alimenta l’elettromagnete del freno (ad es. il contattore di marcia).
In caso di anomalia il dispositivo interviene e interrompe il funzionamento dell’ascensore al più tardi al raggiungimento del piano di destinazione della cabina. Il funzionamento del dispositivo (e dell’ascensore) dovrà essere ripristinato manualmente solo da personale addetto.
Il...