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KIT SERRATURA SEMIAUTOM. MOD. FIAM PREL....
KIT SERRATURA SEMIAUTOM. MOD. FIAM CON PREL. STACCATO - CMF 06.07/001010
KIT SERRATURA SEMIAUTOM. MOD. FIAM - OMOLOGATA EN.
KIT SERRATURA SEMIAUTOM. MOD. FIAM - CMF 06.07/001000 EN.81
KIT SERRATURA SEMIAUTOM. MOD. FIAM PREMONTATA -...
KIT SERRATURA SEMIAUTOM. MOD. FIAM PREMONTATA - CMF 06.07/001007 95/16CE
KIT SERRATURA SEMIAUTOM. FORSID-MONITOR...
KIT SERRATURA SEMIAUTOM. MOD. FIAM PREMONTATA - CMF 06.07/001000 95/19CE
KIT SERRATURA MAN.MOD.FIAM INCASSATA POMO...
KIT SERRATURA MANUALE MOD. FIAM POMOLO CROMATO - CMF 06.07/00401
KIT SERRATURA MANUALE MOD. FIAM POMO. CROMATO -...
KIT SERRATURA MANUALE A CHIAVE YALE - FIAM -...
KIT SERRATURA MANUALE A CHIAVE YALE MOD. FIAM - CMF 05.07/007100
KIT SERRATURA MANUALE MOD. FALCONI A INCASSO -...
KIT SERRATURA MANUALE MOD. FALCONI A INCASSO - CMF 06.09/000090
ARGANO SASSI MODY, VVVF 4 KW - D.560X4X10 - SX
PORTATA 480 KG
POTENZA 4KW
PULEGGIA MANO SINISTRA
FREQ. 50HZ
TENS. 400V
TENSIONE ELETTROMAGNETE FRENO 60Vca
KIT GANASCE FRENO INCLUSO COME DA UNI 10.411
BRAKE CONTROL DEVICE NAULED-SENSORI ESTERNI DA...
progettato per essere installato su ascensori dotati di regolatore di velocità (VVVF).
Il dispositivo permette di verificare il corretto funzionamento del gruppo frenante mediante:
1) due sensori di prossimità che verificano singolarmente apertura e chiusura delle ganasce
2) il controllo della presenza di tensione sul contattore che alimenta l’elettromagnete del freno
In caso di anomalia il dispositivo interviene e interrompe il funzionamento dell’ascensore
Il kit contiene:
• 1 dispositivo BCD
• 1 alimentatore 24 VDC
• 2 sensori di prossimità + cavi 10 mt
• 1 KIT squadrette fissaggio sensori
BRAKE CONTROL DEVICE NAULED-SENSORI ESCLUSI
Controllo freno (sensori esterni esclusi )
Il dispositivo Brake Control Device è stato progettato per essere installato su ascensori elettrici dotati di locale macchina e di regolatore di velocità (VVVF).
Il dispositivo permette di verificare il corretto funzionamento del gruppo frenante mediante:
1) due micro-contatti (che verificano singolarmente apertura e chiusura delle “ganasce”)
2) il controllo della presenza di tensione sul contattore che alimenta l’elettromagnete del freno (ad es. il contattore di marcia).
In caso di anomalia il dispositivo interviene e interrompe il funzionamento dell’ascensore al più tardi al raggiungimento del piano di destinazione della cabina. Il funzionamento del dispositivo (e dell’ascensore) dovrà essere ripristinato manualmente solo da personale addetto.
Il...