SERRATURA SEMIAUTOMATICA AK - ROTELLA D.28 MM
SERRATURA SEMIAUTOMATICA AK - ROTELLA D.28 MM OMOLOG. 2014/33/UE
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SERRATURA SEMIAUTOMATICA AK - ROTELLA D.28 MM OMOLOG. 2014/33/UE
SERRATURA SEMIAUTOMATICA AK - ROTELLA D.42 MM OMOLOG. 2014/33/UE
CONTATTO A PONTE ASPORTABILE PRELIMINARE H=32 MM SERRATURA AK
LEVA INTERNA DEL BLOCCO CON PIASTRINA SERRATURA AK
LEVA CON ROTELLA SERRATURA KRONENBERG D.42MM - SERR. DLF
2SG Operatore OP93 2 ante centrali 2AC. La serie OP93 sono operatori elettromeccanici con motori trifase e limiti a microswitch. MOTORIZZAZIONE da 125Vca a 415Vca 50/60Hz, ACCOPPIAMENTO MECCANICO FISSO.
2SG Operatore OP93 2 ante telescopiche 2AT. La serie OP93 sono operatori elettromeccanici con motori trifase e limiti a microswitch. MOTORIZZAZIONE da 125Vca a 415Vca 50/60Hz, ACCOPPIAMENTO MECCANICO FISSO.
Controllo freno (sensori esterni esclusi )
Il dispositivo Brake Control Device è stato progettato per essere installato su ascensori elettrici dotati di locale macchina e di regolatore di velocità (VVVF).
Il dispositivo permette di verificare il corretto funzionamento del gruppo frenante mediante:
1) due micro-contatti (che verificano singolarmente apertura e chiusura delle “ganasce”)
2) il controllo della presenza di tensione sul contattore che alimenta l’elettromagnete del freno (ad es. il contattore di marcia).
In caso di anomalia il dispositivo interviene e interrompe il funzionamento dell’ascensore al più tardi al raggiungimento del piano di destinazione della cabina. Il funzionamento del dispositivo (e dell’ascensore) dovrà essere ripristinato manualmente solo da personale addetto.
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